Happy Independence Day July 4 2013 with Blue Angels Show Original Music from Jon Hammond Band Journal

*WATCH THE VIDEO HERE: Happy Independence Day July 4 2013 with Blue Angels Show Original Music from Jon Hammond Band Journal Jon's archive http://archive.org/details/BlueAngels2012FleetWeekAirShowAtSfoWithMusicFromJonHammondBand Happy 4th Of July! Blip TV http://blip.tv/jon-hammond/blue-angels-2012-fleet-week-air-show-at-sfo-with-music-from-jon-hammond-band-6390136 America's pride The Blue Angels here at SFO to perform fearlessly in honor of Fleet Week 2012 with support from United Airlines Team at United Family Day very special annual event, special thanks to all these fine folks it takes to make it happen. From the Firefighters, to the Mechanics, Air Controllers, Crew, Food Preparations even the Imperial Storm Troopers from Star Wars were on hand for this very special family day - with music here from The Jon Hammond Band with special guest Lee Oskar harmonica, recent performance in Frankfurt Germany at the famous Jazzkeller "Tribute to 9/11 - Get Back In The Groove" Tony Lakatos tenor sax, Giovanni Gulino drums, Joe Berger guitar, Jon Hammond at Sk1 organ, enjoy folks! Sincerely, Jon Hammond http://www.HammondCast.com America's Pride, Jon Hammond Band Youtube http://youtu.be/2C3KtLtMVm8 July 20th it's going to be the big "Radio Day by The Bay" - could be the last one at Radio KRE folks! Jon Hammond *Member CHRS California Historical Radio Society http://www.californiahistoricalradio.com/2012/11/chrs-is-in-imminent-danger-of-being-forced-to-leave-kre/ KVTO-AM IS SOLD – HOW THIS EFFECTS CHRS & THE KRE PURCHASE The Latest… The KRE PURCHASE – The following prepared statement by the CHRS Board of Directors was presented during the CHRS General meeting, June 1st at KRE: Jon Hammond's organ onstage for Radio Day by The Bay KRE Radio - 601 Ashby Avenue Berkeley CA “We have been informed that KVTO has been sold. Early indications are that the successful bidder is not inclined to sell the building to CHRS at this time. The investor toured the building with a commercial real estate agent May 28th and has implied that they intend to assess the best use of the property and the building in the coming months. This is an unexpected turn of events. CHRS is setting up a meeting with the new owner to discuss our future at 601 Ashby. We will keep you informed.” To our valued Members, friends and supporters of The California Historical Radio Society, The Bay Area Radio Museum, The Bay Area Radio Hall of Fame and The Society Of Wireless Pioneers: A wise man named Paul Bourbin, who saved CHRS from extinction many years ago, has told us for a long time, “you have to own it.” He is referring to the building and land that houses a museum. How correct Paul is and what a lesson we are now learning. Well we tried, and at this moment in time the chances of us owning this property are slim. This may change. For the last year we have been operating and making decisions based on the best information we have been given. The circumstances that would have allowed us to buy KRE at this time were completely out of CHRS’ control. Are we disappointed, of course. Are we giving up on securing a permanent home for CHRS, of course NOT. It has been a privilege and a rare opportunity that not many groups have had to be headquartered in a historic building, rent free for almost 10 years. Until we have a meeting with the new owner, we do not know how much longer we will be at 601 Ashby. While we may be there for a long time, we just don’t know for sure right now. What we do know, is how important it is to protect and preserve our museum collection. These artifacts are the heart of what CHRS is about. We do know how important it is to have a secure and safe place for the Maxwell Library, the CHRS and SOWP Archives. A place where discarded radios are made to come alive again. A place to gather and exchange ideas and information. A place for W6CF to operate. A place to teach and learn about radio’s history and its’ importance in the Bay Area. And a place to celebrate the luminaries who make up the Bay Area Radio Hall Of Fame... Italian Love Story! (it's a good thing he took his helmet off) Jon Hammond http://www.antiqui.it/doc/monumenti/chiese/cattedrale.htm Chiesa Cattedrale di Santa Maria Assunta Piazza Vittorio Emanuele II Nel 1615 si decise di demolire la piccola chiesa di S. Salvatore e le case circostanti, che occupavano il lato occidentale della piazza maggiore, per costruire una chiesa più ampia. Su disegno dell’architetto Antonio Passari di Pergola ebbero inizio i lavori. Nel 1654 la nuova chiesa fu benedetta e vi fu celebrata la prima messa. Per carenza di fondi il previsto rivestimento in pietra fu attuato solo in parte.. Flying over the Italian Alps on an Air Dolomiti prop plane - dramatic! No possibility for emergency landing down there folks! Jon Hammond No this was not an airplane, somebody created a café from an Airstream trailer with airplane theme for München Airport (Flughafen) - you can even see the 'pilot' on the 'flight deck', cool! Jon Hammond — at Smokey Joe's MUC Airport / Flughafen Good to see my friend Matt DeMatt a few days ago at his Birthday in New York City...looking good Matt! Jon Hammond - *photo shot by Joe Berger — with Matt DeMatt at G2 Lounge - 39 9th Ave. ny ny Check this cat out - Fantum B is a bad dude! Jon Hammond — at San Francisco-Oakland Bay Bridge Now we got some tourist traffic on the famous Golden Gate Bridge at dusk, have a Happy 4th O' July everybody! Jon Hammond — at Golden Gate Bridge San Franciso Ca Driving in to Sausalito CA with a nice blanket of famous Fog - stop at the Golden Gate Market for some supplies! Jon Hammond — at The Golden Gate Market Jon Hammond in the Suicide Lane Golden Gate Bridge with the hammer down! - god bless the fog! That's why we have the very best Sour Dough Bread in the world - because the fog makes the dough sour! Sourdough Wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Sourdough "As it ferments, sometimes for several days, the volume of the starter is increased by periodic additions of flour and water, called "refreshments".[16] As long as this starter culture is fed flour and water regularly it will rem...See More — at Golden Gate Bridge San Franciso Ca Looks like John Leguizamo on the wall in Hamburg! Jon Hammond Freak (film) Wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Freak_(film) Freak is a 1998 film directed by Spike Lee. The film is a live performance of John Leguizamo's one man show on Broadway of the same name. Leguizamo's show was semi-autobiographical as he would talk about many aspects of his life. In the routine, he also talks about family members such as his parents, grandparents, uncle, and his younger brother.[1] The film premiered on HBO. The show was a commercial and critical success and garnered Leguizamo and members of the production crew several awards and nominations.[2] The making of this film prompted Lee to cast Leguizamo in the lead role of his next film the following year, Summer of Sam. Leguizamo followed this performance up with the Broadway show Sexaholix: A Love Story in 2001. Directed by Spike Lee Produced by Denis Biggs Written by David Bar Katz John Leguizamo Starring John Leguizamo Distributed by Home Box Office Release date(s) October 10, 1998 Running time 60 min. Language English — with John Leguizamo at Hamburg St. Pauli This is a real Mini Cooper! on the Schulterblatt - Jon Hammond Mini Wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Mini_Cooper#Mini_Cooper_and_Cooper_S:_1961.E2.80.932000 The Mini is a small economy car made by the British Motor Corporation (BMC) and its successors from 1959 until 2000. The original is considered a British icon of the 1960s.[5][6][7] Its space-saving front-wheel drive layout – allowing 80 per cent of the area of the car's floorpan to be used for passengers and luggage – influenced a generation of car makers.[8] The vehicle is in some ways considered the British equivalent of its German contemporary the Volkswagen Beetle, which enjoyed similar popularity in North America. In 1999 the Mini was voted the second most influential car of the 20th century, behind the Ford Model T.[9][10] This distinctive two-door car was designed for BMC by Sir Alec Issigonis.[11][12] It was manufactured at the Longbridge and Cowley plants in England, the Victoria Park / Zetland British Motor Corporation (Australia) factory in Sydney, Australia, and later also in Spain (Authi), Belgium, Chile, Italy (Innocenti), Malta, Portugal, South Africa, Uruguay, Venezuela and Yugoslavia. The Mini Mark I had three major UK updates – the Mark II, the Clubman and the Mark III. Within these was a series of variations, including an estate car, a pick-up truck, a van and the Mini Moke – a jeep-like buggy. The Mini Cooper and Cooper "S" were sportier versions that were successful as rally cars, winning the Monte Carlo Rally four times from 1964 through to 1967, although in 1966 the Mini was disqualified after the finish, along with six other British entrants, which included the first four cars to finish, under a questionable ruling that the cars had used an illegal combination of headlamps and spotlights.[13] On introduction in August 1959 the Mini was marketed under the Austin and Morris names, as the Austin Seven and Morris Mini-Minor.[14] The Austin Seven was renamed to Austin Mini in January 1962 [14] and Mini became a marque in its own right in 1969.[15][16] In 1980 it once again became the Austin Mini and in 1988 the Rover Mini. Designated by Leonard Lord as project ADO15 (Amalgamated Drawing Office project number 15) and the product of the Morris design team, the Mini came about because of a fuel shortage caused by the 1956 Suez Crisis.[18] Petrol was once again rationed in the UK, sales of large cars slumped, and the market for German bubble cars boomed. Lord, the somewhat autocratic head of BMC, reportedly detested these cars so much that he vowed to rid the streets of them and design a 'proper miniature car'.[19] He laid down some basic design requirements: the car should be contained within a box that measured 10×4×4 feet (3.0×1.2×1.2 m); and the passenger accommodation should occupy 6 feet (1.8 m) of the 10-foot (3.0 m) length; and the engine, for reasons of cost, should be an existing unit. Issigonis, who had been working for Alvis, had been recruited back to BMC in 1955 and, with his skills in designing small cars, was a natural for the task. The team that designed the Mini was remarkably small: as well as Issigonis, there was Jack Daniels (who had worked with him on the Morris Minor), Chris Kingham (who had been with him at Alvis), two engineering students and four draughtsmen. Together, by October 1957, they had designed and built the original prototype, which was affectionately named "The Orange Box" because of its colour.[5] The ADO15 used a conventional BMC A-Series four-cylinder, water-cooled engine,[20] but departed from tradition by mounting it transversely, with the engine-oil-lubricated, four-speed transmission in the sump, and by employing front-wheel drive. Almost all small front-wheel-drive cars developed since have used a similar configuration, except with the transmission usually separately enclosed rather than using the engine oil. The radiator was mounted at the left side of the car so that the engine-mounted fan could be retained, but with reversed pitch so that it blew air into the natural low pressure area under the front wing. This location saved vehicle length, but had the disadvantage of feeding the radiator with air that had been heated by passing over the engine. It also exposed the entire ignition system to the direct ingress of rainwater through the grille. The suspension system, designed by Issigonis's friend Dr. Alex Moulton at Moulton Developments Limited, used compact rubber cones instead of conventional springs. This space-saving design also featured rising progressive-rate springing of the cones, and provided some natural damping, in addition to the normal dampers. Built into the subframes, the rubber cone system gave a raw and bumpy ride accentuated by the woven-webbing seats, but the rigidity of the rubber cones, together with the wheels' positioning at the corners of the car, gave the Mini go kart-like handling.. Ducati built for one! Anybody who wants to go for a ride must really want to! Jon Hammond — at St. Pauli Slow down 35 MPH for Dead Man's Curve! Jon Hammond — at San Francisco-Oakland Bay Bridge These are THE best potato chips I ever had...made fresh! Special machine, incredibly good!! Jon Hammond *on the Zeil in Frankfurt — at Zeil - Frankfurt am Main She got some of the famous fresh potato chips, delicious! Jon Hammond — at Zeil - Frankfurt am Main Jon Hammond with main man Dilip...not Philipp...Dilip! *and famous Frog Umbrella! Pizza Party! in Japan Jon Hammond — in Hamamatsu-shi, Shizuoka Sunset over Melbourne Australia, looking good! Jon Hammond — in Melbourne, Victoria Jon Hammond with my friend Mirko Mikovič! Looking good Mirko! Nice camera! Jon Hammond Fun at the IKEA Store! Jon Hammond Maybe the trunk? Nope...more fun at IKEA! Jon Hammond L to R: Jon Hammond, Michael Falkenstein, Tony Lakatos Frankfurt Germany -- P.Mauriat Booth Session with Jon Hammond and P.Mauriat Artists at Musikmesse - special thank / dankeschön Michael Falkenstein for these photos - JH http://pmauriatmusic.com/us/news/4-events-news/259-p-mauriat-booth-session — with Michael Falkenstein and Tony Lakatos at musikmesse L to R: Arno Haas, Jon Hammond, Tony Lakatos, Reiner Witzel Frankfurt Germany -- P.Mauriat Booth Session with Jon Hammond and P.Mauriat Artists at Musikmesse - special thank / dankeschön Michael Falkenstein for these photos - JH http://pmauriatmusic.com/us/news/4-events-news/259-p-mauriat-booth-session — with Arno Haas, Tony Lakatos and Reiner Witzel at musikmesse L to R: Arno Haas, Jon Hammond, Tony Lakatos, Reiner Witzel, Walter Calafiore Frankfurt Germany -- P.Mauriat Booth Session with Jon Hammond and P.Mauriat Artists at Musikmesse - special thank / dankeschön Michael Falkenstein for these photos - JH http://pmauriatmusic.com/us/news/4-events-news/259-p-mauriat-booth-session — with Arno Haas, Tony Lakatos, Reiner Witzel and Walter Calafiore at musikmesse L to R: Mike Smith, Jon Hammond, André de Laat, Reiner Witzel, Klaus Wangorsch, Genzo Okabe Frankfurt Germany -- P.Mauriat Booth Session with Jon Hammond and P.Mauriat Artists at Musikmesse - special thank / dankeschön Michael Falkenstein for these photos - JH http://pmauriatmusic.com/us/news/4-events-news/259-p-mauriat-booth-session — with Mike Smith, André de Laat, Reiner Witzel, Klaus Wangorsch and Genzo Okabe at musikmesse Frankfurt Germany -- P.Mauriat Booth Session with Jon Hammond and P.Mauriat Artists at Musikmesse - special thank / dankeschön Michael Falkenstein for these photos - JH http://pmauriatmusic.com/us/news/4-events-news/259-p-mauriat-booth-session — with Peggy Behling, André de Laat, Reiner Witzel and Klaus Wangorsch at musikmesse Happy Independence Day, July 4 2013, Blue Angels, Original Soul Music, Jon Hammond, Sk1, Jazz, Blues, ASCAP, Local 802, Musicians Union, P.Mauriat Saxophones, Lee Oskar, Tony Lakatos, Frankfurt, Musikmesse, NAMM

HammondCast Little Red Riding Hood With Jazzbo Collins Jon Hammond's Journal June 30 2013

*LISTEN TO THE AUDIO HERE: HammondCast Little Red Riding Hood With Jazzbo Collins Jon Hammond's Journal June 30 2013 Jon's special archive http://archive.org/details/HammondCast_22 Al Jazzbo Collins Chris Cortez and Jon Hammond This episode of HammondCast on KYOU 1550 AM Radio features some historic recordings of Jon Hammond with radio & tv legend AL "JAZZBEAUX" COLLINS, this will blow your socks off! Al does a complete recitation of his Hipster version of "Little Red Ridinghood" accompanied by Jon on the Hammond organ live. Also radio host CHRIS CORTEZ talking about how Jon and Jazzbeaux almost blew up the transmitter for the radio station by plugging the Hammond organ directly in as a late-night experiment on the Bay Area station...wooops! All worked out ok, but the Chief Engineer and Station Manager were a little bit upset the next day. Going back even a few more years, Al Jazzbeaux breaks Jon's recording of "Sidewinder" on the now defunct but legendary and most powerful station of New York City-WNEW 1130 AM. For Al Jazzbeaux Collins freaks, this HammondCast episode is a MUST. Jon Hammond is a member of Local 802 & Local 6 Musicians Unions and an ASCAP Composer/Publisher-JON HAMMOND International, Inc. No singers on Mr. Hammond's band..."The FINGERS...are the SINGERS!" http://www.HammondCast.com Anaheim California -- This was a great P.Mauriat Party! at Winter NAMM a years ago - here with Alejandro Chiabrando and Alex Mingmann Hsieh - Jon Hammond — with Alejandro Chiabrando and Alex Mingmann Hsieh at Clarion Hotel Anaheim. It's not Simon and Garfunkle..Tino Pavlis and Joe Berger! Jon Hammond — with Tino Pavlis and Joe Berger at musikmesse From my first CD booklet - first release of "Late Rent" on Hotwire Records - collector edition! Jon Hammond August 28, 1989 - Alex Foster on the Saxophone Chair in my band "Jon Hammond and The Late Rent Session Men at Mikell's on Columbus Avenue NYC, sounded great Alex! - JH http://youtu.be/BIvQDISkOF0 Based on a TRUE story, Hammond wrote this song first performed Aug. 28th 1989 at Mikell's NYC: PARTY IS FORBIDDEN HERE! This film features drummers Bernard Purdie & Chuggy Leslie J. Carter, the Power-House Rhythm Section getting down! Jon Hammond at his 1959 B3 organ along with Alex Foster tenor sax.. 21 years old - I found out my first day at Berklee College of Music in 1973 that I could not have accordion or Hammond organ as my principle instrument, I was sure mad about that! They sent me to the piano practice rooms with the broken out-of-tune Kawaii pianos with cigarette burns all over them, saxophone players playing scales on either side in the practice booths and drummers, it was nuts - Jon Hammond http://www.accordionradio.com/news.html — at Berklee College of Music This is the Gretel & Alfons on the Große Freiheit 29, 22767 Hamburg where The Beatles hung out and drank beers back in the days when they were playing long nights at The Star Club just steps away. My friend Horst Jankowiak (R.I.P.) who was the owner told me that Paul McCartney returned there in 1989 and paid up their outstanding tab for beers leftover from 1961, and gave the house a pretty good tip as well. Very sad to hear that Horst has died, he had myself and Joe Berger sign in the house guest book on the next page over from where Jimi Hendrix had signed it - I met Lee Curtis there in Gretel & Alfons and Lee walked with me and showed me the place where Star Club had burnt down - Lee Curtis (from Liverpool) played The Star Club more than any other performer - quite a legacy there folks! Jon Hammond http://www.noz.de/artikel/2232056/bei-gretel-alfons-stand-paul-mccartney-in-der-kreide Bei Gretel & Alfons stand Paul McCartney in der Kreide Hier muss es gewesen sein, genau hier in diesem roten Backsteingebäude. Und richtig, eine goldene Tafel am Eingang konserviert das Ereignis in wenigen Zeilen: Am 17. 9. 1960 betraten die Beatles die Bühne des „Indra". Es war ihr erstes Deutschland-Engagement und der Beginn einer großen Karriere. Wer sich hier in Hamburg-St. Pauli in der Straße „Große Freiheit" abseits der Reeperbahn umsieht und Ulf Krügers „Beatles-Guide Hamburg" dabei hat, erfährt mehr: Zum Beispiel, dass John, Paul und George damals noch ohne Ringo, dafür aber mit Schlagzeuger Pete Best und Bassist Stuart -Sut-cliffe spielten. Vier bis sechs Stunden die Nacht für 30 Mark pro Beatle. Dafür boten sie krächzigen Rock n Roll, doch den wollte kaum jemand hören. Nach erledigtem Job und dem einen oder anderen „Absacker" in einer der zahlreichen Kiez-Bars mussten die Beatles auf dem Weg ins Bett die auch heute noch schmuddelige Große Freiheit bis ans Ende laufen und links abbiegen in die Paul-Roosen-Straße 33. Zwei fensterlose Räume mit Matratzen auf Metallgestellen mehr gabs nicht, erzählt der Beatles-Guide. Und dass für die Katzenwäsche ein Mini-Waschbecken auf der Herrentoilette des „Bambi-Kinos" zur Verfügung stand. Heute erinnert hier nur noch eine vergilbte Tafel mit vier verblichenen Beatles-Fotos und ein lieblos gestaltetes Schaufenster an diese erste „Suite" der Fab Four. Schade, denn in dieser efeuumrankten Fassade steckt mehr Geschichte. Zum Beispiel eine kleine Dummheit mit großen Folgen, festgehalten im Beatles-Guide: Paul McCartney zündete beim Auszug aus diesem unwirtlichen Loch im Dezember 1960 ein Kondom an und verbrannte es im Flur. Bruno Koschmider zeigte ihn wegen Brandstiftung an. Die Folge: Paul und Pete Best muss-ten eine Nacht in einer Zelle der berühmten Davidswache auf der Reeperbahn verbringen, bevor sie nach Großbritannien ausgewiesen wurden. Offensichtlich ein mieser Trick im rüden Rock-n-Roll-Geschäft auf dem Kiez. Die -Beatles hatten nämlich erstens im „Kaiserkeller" Erfolg und zweitens bereits George Harrison verloren, der im November 1960 ausgewiesen worden war, weil er noch nicht volljährig war. Anfang Dezember 1960 waren John, Paul, Pete und Stu Sutcliffe aus dem „Kaiserkeller" abgeworben worden und sollten zukünftig im neu eröffneten „Top Ten" auf der Reeperbahn auftreten. Diesen Plan durchkreuzte „Kaiserkeller"-Manager Bruno Koschmider erfolgreich mit seiner Anzeige wegen Brandstiftung. Doch im März 1961 waren die Beatles wieder da und traten nun mit Tony Sheridan zusammen im „Top Ten" auf der Reeperbahn 136 auf. Der Fußmarsch hierhin lohnt heute jedoch nicht mehr, denn in der jetzt im ehemaligen „Top-Ten" beheimateten Disco „La Cage" finden sich keine Beatles-Spuren. Dafür aber im Beatles-Guide: Kurz und anschaulich beschreibt Ulf Krüger, wie Tony Sheridan selbst mithalf, hier die Bühne zu bauen, wie die Beatles nun für immerhin 40 Mark pro Nacht darauf umjubelte Auftritte hinlegten und ab Frühjahr 1961 ihre Fans aus dem „Kaiserkeller" ins „Top Ten" rüberzogen. Darunter auch Grafiker und Bassist Klaus Voormann und Astrid Kirchherr, die die später berühmt gewordenen Fotos der Beatles auf dem nah gelegenen Heiligengeistfeld mach-te und angeblich die Pilzkopffrisuren erfand. Und noch einer hörte von diesen angeblich fabelhaften Beatles, kam ins „Top Ten" und buchte die Band sofort für Aufnahmen: Bert Kaempfert, der Big-Band-Leader. Er nahm die Beatles sogar unter Vertrag, den er erst auf Bitten des späteren Managers Brian Epstein löste. -Kaempfert ahnte nicht, dass er einen Millionendeal verschenkte. Der Beatles-Guide lotst seine Leser wieder zurück in die Große Freiheit, vorbei an diversen Table-Dance-Bars, Kontakthöfen, Thai-Clubs und anderen Rotlicht-Schuppen. Das Ziel: die Hausnummer 39, schräg gegenüber vom ehemaligen „Kaiserkeller". Hier eröffnete ein gewisser Manfred Weißleder, zuvor Betriebselektriker auf dem Kiez, im April 1962 den „Star-Club" und warb die Beatles aus dem „Top Ten" ab. Drei Gastspiele absolvierten sie in dem zum Musikclub umgebauten Stern-Kino. Letzter Auftritt: 31. Dezember 1962. Danach gings zurück auf die britische Insel, denn zwischenzeitlich war ein Telegramm aus Liverpool angekommen: „Glückwunsch, Jungs Plattenfirma EMI möchte Aufnahmen mit euch." Aha, und den Star-Club -gibts also immer noch, denkt der Beatles-Spurensucher, wenn er vor der Großen Freiheit Nummer 39 angekommen ist. Doch ein Blick in Krügers Beatles-Guide macht auch hier schlau: Was da heute unter Star-Club firmiert, ist nur eine billige Kopie. Das letzte Konzert im ursprünglichen Star-Club ging bereits am Neujahrstag 1970 über die Bühne, danach war hier 13 Jahre lang das Sex-Theater „Salambo", bis das Gebäude 1983 abbrannte und 1987 schließlich abgerissen wurde. Dafür finden sich im Beatles-Guide noch jede Menge Erinnerungen: Star-Club-Autogrammkarten der Beatles, ein Foto vom alten Eingang und besonders schön: eine Gagenquittung, ausgestellt für John Lennon über 425 Mark. Viele dieser erstmals veröffentlichten Exponate stammen von Ulf Krüger, der einst Schlagzeuger im Star-Club war, einer der besten Kenner der damaligen Szene ist und eine bemerkenswerte Privatsammlung mit Stücken aus der Zeit des „Hamburg Sound" besitzt. Die würde er sogar für interessiertes Publikum zur Verfügung stellen, doch bisher sind alle Ideen, etwa ein Beatles-Museum auf dem Kiez zu eröffnen, im Sande verlaufen. Und aufdrängen möchte Krüger sich auch nicht, deutet aber doch ein bisschen wehmütig nach Liverpool: „Dort gibt es ,Cavern City Tours, Stadtrundfahrten auf den Spuren der Beatles", erzählt er und schwärmt von der jährlich stattfindenden „Beatle-Week": „Allein zum Abschlusstag dieser Festwoche kommen 250 000 Menschen! Ich glaube, die Stadt Hamburg weiß gar nicht, was für ein touristischer Magnet die Beatles sein könnten, wenn man ihre Vergangenheit hier nur richtig präsentieren würde." Und so bleibt der „Beatles-Guide" ein erster zaghafter Versuch im Westentaschenformat. Das macht die Sache spannender für Spurensucher: Denn Zeitzeugen wie Horst Jankowiak warten nicht in einem Hamburger Beatles-Museum als Wärter auf Besucher, nein, einen wie ihn muss man auf dem Kiez aufspüren, um Geschichten aus den Sixties zu hören. Kleiner Tipp: Mal im Lokal „Gretel und Alfons" in der Großen Freiheit 29 vorbeischauen. Hat Paul McCartney im Jahre 1989 auch gemacht. Denn hier, im „Wohnzimmer" der Star-Club-Musiker, hatte er 1962 gewohnt und beim Auszug Schulden hinterlassen. Die hat Paule nach 27 Jahren bei Horst Jankowiak mit Zins und Zinseszins bezahlt und ein Poster signiert, das heute natürlich einen Ehrenplatz bei „Gretel und Alfons" hat. Frank Siemers Photographs of Jon Hammond in Hamburg Morning with trusty Sk1 organ on tour The amateur photog (me/Jon Hammond) shoots a picture of the real Professional Photographer - http://www.franksiemers.com/swf/base.html Frank Siemers standing next to my well traveled Hammond Sk1 organ in the Gator case on my Super 600 Kart-A-Bag™ wheels in the early morning in Hamburg - thanks for the great spontaneous photos Frank, a real pleasure and fun time in good old Hamburg, Jon Hammond Jon Hammond Hamburg Morning photographs by great photographer Frank Siemers, dankeschön Frank! great to be back in good old Hamburg in the North - Jon Musik Rotthoff shop - Claus-Dieter Rotthoff's Father sold Paul McCartney his famous Höfner 'Beatle Bass' and John Lennon his signature Rickenbacker electric guitar and VOX amps - now Claus' Son Mike is also working in Musik Rotthoff and we will see them in Frankfurt Musikmesse - Father and Son Claus & Mike here in one of the rooms packed with choice guitars amps and accessories - photo by Jon Hammond -- Musik Rotthoff by night Auster Bar Concert Jon Hammond Band with Heinz Lichius drums, Lutz Büchner tenor saxophone, Michael Leuschner trumpet & flugelhorn, Jon Hammond at Sk1 Hammond organ P.Mauriat Booth in "Best of The NAMM Show" 2013 Feature Article of DownBeat Magazine LINK: http://www.pmauriatmusic.com/en/news/4-events-news/257-p-mauriat-booth-in-qbest-of-the-namm-showq-2013-feature-article-of-downbeat-magazine P.Mauriat booth was featured as "BEST of The NAMM Show" 2013 in April edition of DownBeat magazine. P.Mauriat fans and 2013 NAMM's visitors had opportunity to witness an incredible jam session organized at P.Mauriat booth. Jon Hammond was joined by family of P.Mauriat artists (to name just few) Greg Osby, Jason Palmer, Keyan Williams, Alejandro Chiabrando, Juan Alzate, and many other P.Mauriat artists and young players from all around the world. Thanks to that P.Mauriat fans and visitors had a chance to see and listen to almost every horn of PM booth in action. Check out video footage of that event

P.Mauriat Go For The Sound Sunday Blues Session NAMM Show *WATCH THE VIDEO HERE: PMauriat NAMM Jam Sunday Blues Session Thanks to all the fine players who joined us on this fun session at P.Mauriat NAMM Stand in the final hours of the last day Sunday , we get the blues - like the end of summer camp, say goodbye until next year and hopefully we'll see some of you in Frankfurt Musikmesse! > Jon Hammond at the Sk1 organ with great players Greg Osby alto, Juan Alzate tenor, Willie Bradley trumpet, Jason Palmer trumpet, Tim Green alto, Alejandro Chiabrando tenor and more - special thanks Alex Mingmann Hsieh, Yao Shake, Agnieszka Obrebska and all Team P.Mauriat, Jim Wischmeyer Bag End Powered Speakers - see you next year at NAMM 2014, go for the sound! Jon Hammond http://archive.org/details/JonHammondPMauriatNAMMJamSundayBluesSession/ < Blip TV http://blip.tv/jon-hammond/pmauriat-namm-jam-sunday-blues-session-6521463 Youtube http://youtu.be/HefVEehpg30 P.Mauriat, Go For The Sound, Sunday Blues Session, Saxophones, Trumpets, Organ, NAMM Jam, Anaheim Kultur JOURNAL FRANKFURT Alle Nachrichten Kultur My home away from home MY HOME AWAY FROM HOME Jon Hammond zum 27. Mal auf der Musikmesse http://www.journal-frankfurt.de/journal_news/Kultur-9/My-home-away-from-home-Jon-Hammond-zum-27-Mal-auf-der-Musikmesse-18308.html?src=funkyjazz&id=&rewrite_titel= Jon Hammond zum 27. Mal auf der Musikmesse Nomen est omen. Der Mann heißt Hammond und spielt eine Hammond. Der Organist aus New York freut sich auf Frankfurt und lädt zur Musikmesse Warm Up Party am 9.4. in den Jazzkeller ein. JOURNAL FRANKFURT: Was war für Sie zuerst da - die Frankfurter Musikmesse oder Auftritte im Jazzkeller? Jon Hammond: Die Musikmesse. Ich kam 1987 zum ersten Mal nach Frankfurt, zusammen mit Joe Berger, der auf der Messe für Engl Amplifiers spielte. Wir flogen mit der Lufthansa ein und teilten uns ein Zimmer im berühmten Prinz Otto Hotel am Hauptbahnhof. Schon in der ersten Nacht stellte mir Joe den großen John Entwistle, den Bassisten von The Who vor. Es wurde eine lange Nacht, in der wir Cognac tranken und Erdnüsse knabberten in eiern Suite des Marriott Hotels. Ich habe Joe bei einer Session mit John und Ringo Starrs Sohn Zak Starkey im Dorian Grey Club gefilmt bei einer Soundcheck Party. In den ersten paar Jahren spielte ich nicht oft live weil ich noch keine transportierbare Hammond Orgel hatte vor 1991 als ich den Prototyp einer XB-2 Hammond Orgel bekam mit der ich dann um die Welt reiste. Hauptsächliche dokumenierte ich aber die Messe für meine Cable TV Show in New York, die inzwischen im 29. Jahr als The Jon Hammond Show -- Music, Travel and Soft News präsentiert. Die harten Nachrichten überlasse ich CNN und den großen Networks (lacht). Vom ersten Jahr an fühlten wir uns der Musikmesse eng verbunden, haben seitdem eine tolle Zeit hier, kommen jedes Jahr wieder bis wir kleine, alte Männer sind. Das Jazzkeller-Konzert am Vorabend der Musikmesse ist zu einer netten Tradition geworden - wie kam es dazu, was bedeutet es Ihnen und wir werden Sie dieses Jahr diesen Abend im Jazzkeller zelebrieren? Ab 1991 lernte ich mehr und mehr Musikmesse-Menschen kennen und die mich und auch einiges von meiner Musik. Einige von ihnen ermunterten mich, doch auch für Auftritte nach Deutschland zu kommen weil es hier doch ein Interesse an Hammond-Orgel-Groove-Music gab. Mit der schon erwähnten, kleinen, kompakten aber sehr kraftvollen Orgel war das alles möglich. Zudem machte ich in New York gerade eine schwere Zeit durch, mein Vater war gestorben und ich hatte das Gefühl, einige Veränderungen könnten meinem Leben gut tun. Also kam ich nach Frankfurt mit meiner XB-2, allerdings mit einem Rückflugticket falls etwas schief gehen würde. Ich rief viele Musiker an, ließ sie wissen, ich bin jetzt da, lasst uns zusammen spielen. Das war für mich der Anfang einer langen, sehr speziellen Beziehung, vor allem zum Frankfurter Publikum nach ersten kleinen erfolgen im Jazzkeller und einer kurzen Auftritt im Hessen Report im Fernsehen. Beatrix Rief verdanke ich dieses "lucky light on me", eine tolle Erfahrung. Seitdem nenne ich Frankfurt "My Good Luck City" und im Jazzkeller begann auch alles für mich als Musiker. Deshalb liegt mir der Club auch so nah am Herzen, deshalb hatte ich auch die Idee, meine "Musikmesse Warm Up Party" dort zu realisieren, immer in der Nacht bevor die Messe startet was zu einer schönen Tradition wurde. Im ersten Jahr, in dem ich dann auch ein wenig Sponsoring von Philip Morris bekam, konnte ich damit einige Flugtickets für befreundete Musik bezahlen. Darüber war ich sehr glücklich. Dabei rauche ich selbst gar nicht. Wie würden Sie Ihr persönliches Verhältnis zu Deutschland und Frankfurt beschrieben? Lassen Sie es mich so sagen: ich liebe Frankfurt und die Frankfurter waren immer gut zu mir in all den Jahren. Ich könnte ein ganzes Buch über die Zeit schreiben, in der ich in Bornheim wohnte und Nacht für Nacht in der alten Jazzkneipe in der Berliner Straße auftrat. Das war der Treffpunkt, wo auch die Musiker der HR Bigband hinkamen und es gab eine generöse Chefin in der kleinen Kneipe. Auch Regine Dobberschütz und Eugen Hahn im Jazzkeller waren wahre Jazzengel für mich, die mir so vieles ermöglichten in der Zeit. Wir konnten auch in den Studios von AFN Radio spielen, waren die einzigen Musiker, die das - mit einer Sondergenehmigung des US Militärs - durften. Für ein wenig Promotion für die Musikmesse. Wir nannten das Programm für die AFN "Profile TV "-Show "Sound Police". Wir hatten viel Spaß. Kein Wunder also, dass ich Frankfurt als my home away from home begreife und ich mich jedes Mal wieder freue zur Musikmesse zu reisen, in diesem Jahr übrigens zum 27. Mal in Folge. Und ich bin diesmal besonders aufgeregt, heim nach Frankfurt zu kommen weil ich gerade 60 Jahre alt geworden bin. Wer wird in diesem Jahr zum Gelingen des Konzertes mit teils komponierter, teils improvisierter Musik, so nehme ich an, beitragen und was für einen Sound wird die Band präsentieren? Ich habe etwa 90% der Kompositionen geschrieben, die wir spielen werden. Es ist die Musik, die man auch in meiner New Yorker TV-Show hören kann und die mich mehrmals um die Welt getragen hat. Meinen Stil nenne ich "Swinging Funky Jazz and Blues" und featurert die ganz wunderbaren Solisten in meine Band: Tony Lakatos, den großen ungarischen Tenorsaxophonisten, der auch Mitglied in der hr Bigband ist, dann meinen alten Freund Giovanni Gulino, diesen tollen Schlagzeuger, der schon für fast alle Großen der Szene getrommelt hat. Ich liebe diese Jungs. Als Gitarrist ist mein alten Freund und Kollege Joe Berger dabei, den man auch als The Berger-Meister kennt. Auf diese Formation bin ich wirklich stolz. Werden Sie im Jazzkeller wieder eine Hammond Orgel spielen? Ja, sicher, das neueste Modell, eine Sk1, die exakt so klingt wie die legendäre B3. Ich liebe sie. Und sie wiegt nur noch sieben Kilo (Anm. des Autors: Das Original, ein echtes Möbel mit viel Holz, mussten immer zwei Menschen mit viel Muskelkraft die Treppen rauf und runter hieven), ein deutliches Indiz, dass wir in der Zukunft angekommen sind. Da stecken viele Jahre Forschung und Entwicklung drin, auch Bühnenerprobungen. Ich ziehe den Hut vor den Ingenieuren von Suzuki, ein unverwüstliches Instrument erschaffen zu haben. Und das unterziehe ich jetzt einen echten Härttest (lacht). 27. März 2013 Interview: Detlef Kinsler Web: www.jazzkeller.com / www.jonhammondband.com Top 3 KONZERTE JAZZ I ETHNO - JAZZ Jon Hammond & Band Rock / Pop / Jazz 3 -- Frankfurt – home away from home Jon Hammond – funky Seit 27 Jahren auf der Musikmesse und immer wieder gerne in Frankfurt. Journal Frankfurt JAZZ Jon Hammond & Band Wenn einer Orgel spielt, kann er sich auch gleich Hammond nennen, und hat dann seine Visitenkarte gleich als Logo auf dem Instrument. Seinen Sound dazu als "100% organic" anzukündigen, ist eine feine Doppelsinnigkeit. Seit 1987 kommt Hammond zur Musikmesse, vier Jahre später starb sein Vater und er siedelte kurzerhand nach Frankfurt über, die seine "Good Luck City" wurde, wohnte in Bornheim, spielte im Jazzkeller, fand dort Freunde und installierte die "Musikmesse Warm Up Party", die er - längst zurück in NYC - alljährlich mit "Swinging Funky Jazz and Blues" bespielt, mit "fine instrumentalists", seinen Freunden Tony Lakatos (Saxophon) von der hr Bigband, Giovanni Gulino (Schlagzeug) und seinen alten Kollegen, Gitarrist Joe Berger. dk Seit 27 Jahren auf der Musikmesse und immer wieder gerne in Frankfurt. Genre: Jazz Location: Jazzkeller Adresse: Frankfurt am Main, Kleine Bockenheimer Straße 18 Eintritt: 10,- € Mit dem RMV zu dieser Veranstaltung Dienstag, 9.4.2013, 21:00 Uhr Photo from Larry Gay of The West Coast Live Radio Program Frankfurt – home away from home Jon Hammond – funky Wenn einer Orgel spielt, kann er sich auch Hammond nennen und hat seine Visitenkarte als logo auf dem Instrument. Seinen Sound als „100 percent organic“ anzukündi- gen, ist eine feine Doppelsinnigkeit. Seit 1987 kommt er zur Musikmes- se, vier Jahre später siedelte er nach Frankfurt über, die seine „Good Jon Hammond & Band, Funk/Jazz/ Blues, Ffm: Jazzkeller, Kleine Bockenheimer Straße 18a, 9.4., 21 Uhr, Eintritt: 10,– luck City" wurde, spielte im Jazz- keller, fand Freunde und installier- te die „Musikmesse Warm up Par- ty", die er – längst zurück in nYC – alljährlich mit „Swinging Funky Jazz and Blues“ bespielt, mit „fine instrumentalists“, seinen Freunden tony lakatos (Saxophon), Giovanni Gulino (Schlagzeug) und dem alten kollegen Joe Berger als Gitarrist. >> Seit 27 Jahren auf der Musik- messe und immer wieder gerne in Frankfurt. dk *dankeschön Hr. Kinsler! - Jon Hammond Mehr zu Joe Hammond unter www.journal-frankfurt.de/funkyjazz The smallest car I ever did see: Renault Twizy - Jon Hammond http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Twizy Manufacturer Renault Production 2012– Assembly Valladolid, Spain Transmission Single gear Battery 7 kWh lithium-ion battery Electric range 100 km (62 mi) Length 2.32 m (91 in) Width 1.19 m (47 in) Height 1.46 m (57 in) Curb weight 450 kg (992 lb) The Renault Twizy is an electric city car (legally classified in Europe as a heavy quadricycle) produced by Renault and manufactured entirely in Valladolid, Spain.[1] The quadricycle has a maximum range of 100 km (62 mi). The Twizy was released for sales in France in March 2012 and in the UK and several other European countries the following month.[2] The car is available with three models, starting at €6,990 up to €8,490 (in the UK: GB£6,990 to GB£7,400). The sales price does not include the batteries, which will be leased for a monthly fee that includes a replacement guarantee – in case of battery breakdown or insufficient capacity – and roadside assistance.[3][4] The Twizy was the top-selling plug-in electric vehicle in Europe during 2012.[5] Since March 2012, a total of 9,020 units were sold through December 2012, with Germany, France and Italy as the top selling markets The concept car was unveiled at the 2009 Frankfurt Motor Show.[7] In May 2011, Renault announced that they would produce the Twizy, and began taking reservations. In November 2010, Japanese carmaker Nissan announced a rebadged concept, called the New Mobility Concept, or NMC. This though is a concept and no production plans have yet been announced. Construction and safety The Twizy is an ultra-compact vehicle, with a length of 2.32 m (8 ft), width1.19 m (4 ft) and a height of 1.46 m (5 ft). The vehicle's frame and body offer occupants extra protection with its deformable structure, while the outboard position of the four wheels and the lateral beams located either side of the chassis provide protection in case of a side-on impact. The safety retention systems include a driver's airbag, a four-point safety belt at the front and a three-point one at the rear. [edit]Models The Twizy model is electric, and it therefore is part of Renault's Zero Emissions programme. Twizy Technic – doors are optional [edit]Twizy Urban [edit]Twizy Urban 45 The Twizy range starts with the Urban 45 that is priced at €6,990 in Europe with a monthly battery lease charge of €50.[8] It has a motor power of 4 kW (5 hp), a maximum speed of 45 km/h (28 mph) and can thus be driven in most European countries by drivers from 14 years old with a special driving licence (France, Italy, Spain) or with a moped licence (Belgium, Germany, Netherlands, Austria).[9] [edit]Twizy Urban 80 The Urban 80 model features a 13 kW (17 hp) electric motor and can drive up to 80 km/h (50 mph). It is priced at €7,690. [edit]Twizy Colour and Technic The Colour model is a colourful and 'fun' Twizy available for both the 45 and 80 trims.[citation needed] The Technic model brings additional design elements while sharing the technical features with the Urban. It is priced at €8,490, and it is available for both the 45 and 80 trims.[citation needed] [edit]Battery Twizy with charging wire out. The 6.1 kWh (22 MJ) lithium-ion battery is located underneath the front seat. Both motor variants carry the same weight of 474 kg (1,045 lb),[10] including batteries of 100 kg (220 lb). The range is homologated at 100 km (62 mi). In real conditions, Renault announces around 80 km (50 mi). In worst conditions (high speed, no eco-driving), Twizy can reach 50 km (31 mi). The battery can be charged with an extendable spiral cable stored beneath a flap at the front of the vehicle. The integrated charger is compatible with roadside battery charging facilities as well as the standard 220 V 10 A household electrical supply. Charging an empty battery takes around three-and-a-half hours. A planned Renault battery plant near Paris was delayed due to technical constraints. Construction will start in the second quarter of 2012 and production of batteries is expected to begin in 2014 or 2015. In the meantime Renault intends to buy batteries for its EV range from a joint venture between Nissan Motor and NEC as well as LG Chem of South Korea.[11] Twizy is only supplied with LG Chem modules. Batteries are assembled in Renault Valladolid plant. [edit]Sales Since its market launch in March 2012, global sales reached 9,020 units during 2012,[6] making the Twizy the best-selling plug-in electric vehicle in Europe during that year.[5] European sales through December 2012 reached 9,015 units.[6] In France, a total 1,551 units were registered through June 2012, including 1,212 Twizy 80s and 339 Twizy 45s, representing a market share of 89% in the heavy quadricycle segment, and a market share of 28.5% among all categories of electric vehicles sold in France during the first half of 2012, surpassing the Bollore Bluecar, the top selling highway-capable all-electric car during this time period.[12] The best-selling markets through December 2012 are Germany with 2,413 units and France with 2,232 units, followed by Italy with 1,545 units, Spain with 943, Switzerland with 555 units, and Belgium and Luxembourg with 498 units delivered.[6] [edit]Carsharing program Renault tested a carsharing program called Twizy Way in Saint-Quentin-en-Yvelines, France, beginning in late June 2012. During the testing phase the program operated with a fleet of 50 Renault Twizys distributed over a pilot area covering around 27 km2 (10 sq mi), and around 200 were allowed to sign up for testing.[3] Twizy Way opened the service to the general public in December 2012. Sadly I saw this article announcing the closing of Birdland Jazzclub Hamburg where Jon Hammond Band played several times - Gabriele Benedix is in the article, thanks Dieter Reichert, also Ralph Reichert and Wolf Reichert *WATCH THE VIDEO: Hamburg Concert Jazzclub Birdland White Onions http://www.archive.org/details/JonHammondHamburgConcertJazzclubBirdlandWhiteOnions/ http://www.ourmedia.org/media/hamburg-concert-jazzclub-birdland-white-onions http://www.youtube.com/watch?v=jo90SF1lFhM Jon Hammond Band in Hamburg Germany at Jazzclub Birdland performing original composition by Jon Hammond - WHITE ONIONS Lutz Buechner tenor saxophone Heinz Lichius drums Joe Berger guitar Jon Hammond organ Jazz Workshop with Jon Hammond Band - NDR Info, MNNTV funky soul jazz blues instrumental spirited performance, return engagement here at Jazzclub Birdland with many friends in the house. Special thanks Dieter Reichert, Ralph Reichert, NDR Radio http://www.jonhammondband.com ASCAP Camera: Jennifer

http://ireport.cnn.com/docs/DOC-698867 Al Jazzbo Collins, Little Red Riding Hood, Hipster, Hammond Organ, Sk1, XB-2, B3 organ, Jazz, Blues, Soft News, Local 802, Musicians Union